Segundo dia do Fesbraer, muito vento, temperatura agradável e muitos voos! No final do dia a esperada apresentação de Night Fly que empolgou os partcipantes e o público que enfrentou o frio do inicio da noite até o fim da apresentação.

Video da apresentação do Pica-Pau, que encerrou o Night-fly. 

O tempo não ajudou, a chuva não deu trégua durante todo o dia.  Mesmo assim alguns corajosos colocaram seu modelos no ar, mesmo sob muita chuva.  Esperamos que previsão de tempo melhor para o segundo dia se confirme.

Chegou a hora de iniciarmos uma série “Oque aconteceu na Radio-Controle“, onde todos os meses traremos um pouco dos bastidores do Portal.
Estes são print screen que tirei do relatório de estatísticas do mês de Março. Acompanhe as imagens e suas legendas, está tudo bem explicadinho até para os mais leigos.

Este Mês tudo caminhou como esperado e as médias estão muito boas.

Tivemos um pequeno aumento nos acessos. Oque nos chamou muito a atenção e nos intrigou, foram as “Páginas”.
Isto mostra que o conteúdo está melhor, e estamos procurando acessar e ler mais os artigos. Foi um aumento astronômico de mais de 10.000 mil páginas em um mês ! Isto se deve em grande parte a incorporação do portal com os meios de comunicação social, como Facebook e Twitter.
Acesse nossa Fan page agora e curta ! 

Um relatório bem legal são os horários, em que temos os picos de acessos. Podemos ver que pela mantemos uma certa regularidade se considerarmos a disponibilidade de tempo dos leitores e idade média.
(Tem muita gente matando trabalho aí para ler o portal) ehehhehehehhehehehehe

5 Posts mais vistos:

Construa seu Girocoptero em depron muito rapido ! - Emannuell

Fotografia e filmagem Aérea – Dicas 01 – Vibração - Patrick Tate

Existe uma técnica em agarrar o aero no pouso ??? - Patrick Tate

8J – Futaba computadorizado ! - Emannuell

DX18 Pro Class – Spektrum - Emannuell

Top 3 Download:

Simulador FMS + Aero + Heli - Compacto do simulador com os melhores modelos

Plantas para construção do girocoptero - Plantas completas para construção do girocoptero

Aerografia – Apostilas e demonstração - Duas apostilas compactadas

Resumo:
Março foi fabuloso para a equipe, que está com mais um integrante Patrick Tate, que neste mês fez dois posts e ambos ficaram entre os 5 mais vistos !
A integração com Facebook foi espetacular e está rendendo novos leitores e aumento no interesse por novas páginas.
Muito obrigado a todos leitores, e colaboradores, sem vocês muito provavelmente eu já teria abandonado tudo isto. Mas quando me desanimo, aparece um novo e-mail com elogios, nos animando a continuar esta jornada.

Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáticos.

A manobra:
Descer com com o aeromodelo em parafuso terminando em parafuso chato.

Execução:
1. Desça o modelo em parafuso jogando o stick do aileron para um dos lados e meio motor pra mais.
2. Jogue o leme para o lado inverso ao do aileron e ao mesmo tempo vá picando e tirando o aileron.
3. O modelo entrará em parafuso chato.

Dicas:
1. Ao jogar o leme para entrar em parafuso chato, pode ser preciso levar o aileron até o outro lado para estabilizar o giro.
2. Para sair do parafuso chato dê todo o motor e estabilize trazendo o leme e o aileron para o centro.
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Treine bastante e bons vôos!

Galeria & Destaques

 

Comprimento do braço ajustável e tensão

Tenha o controle de sentir que você quiser sem ter que abrir a caixa do transmissor.

 

         

Principais Características

• 50 Modelo de Memória
• Built-in de telemetria com Vibe Alertas
• Avião extensa, helicóptero e Programação Sailplane
• Acelerador Iniciar ou interruptor do temporizador Início
• Configurações regionais para o Global Compliance
• 16 mixagens programáveis
• Atraso Flap e Compensação Elevador
• 10 Asa tipos de avião
• O avião 6 Tipos de Cauda
• 5 avião e Heli modos de vôo
• Dual Rates e Expo
• Aparar Gyro ativa
• 7 Ponto da Curva do acelerador Heli
• 7 Ponto-Curve Passo Heli
• 7 Ponto-Curve Cauda Heli
• 6 Swash Tipos de placas
• Tempo prato oscilante
• 5 Asa Tipos Sailplane
• 3 tipos de cauda Sailplane
• 10 Vôo Modos Sailplane
• Sistema de carregamento global
• X-Plus expansão até 18 canais
• Taxa de quadros 11ms
• Tela LCD Grande
• 2048 Resolução sobre os primeiros 10 canais
• selecionável língua
• Selecionável Mode (Modos 1, 2, 3 ou 4)

Fonte: http://spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM18000&view=test

Ao invés de ter uma hélice da cauda para a estabilização da máquina no ar, ele utiliza um sistema de hélices contra-rotatórias.

Velocidade: 100Km/h
peso: 75kg
carga: 220kg
tempo: 30 a 60 minutos

Segue algumas fotos tiradas por um leitos em um restaurante na Alemanha.
Local propício para passarmos horas admirando os modelos e tomando um bom café.

Olá pessoal,

Trago algumas  informações que serão muito úteis na hora de se realizar uma boa fotografia ou filmagem aérea. Trata-se de um detalhe que parece bobo, mas que é “a alma do negócio”, a vibração. Sei que parece um pequeno detalhe, mas a vibração pode arruinar sua foto ou filme. quando usamos motores, sejam eles elétricos ou à explosão, eles geram uma vibração ao girarem seus eixos, essa se espalha pelo corpo do aero chegando até a câmera, fazendo com que a imagem fique com blur (embaçada). Existem algumas técnicas utilizadas para se amenizar essas vibrações, profissionais, com amortecedores, servos, gimbals, gyros, etc…, mas também inventamos as nossas próprias.

Segue um exemplo de sistema anti-vibração, de pouco custo mas com resultados ótimos.

Para isso utilizaremos esponja de lavar louça, de preferência com 2 lados diferentes, um mais grosso e um mais fino, cola de sapateiro (Cascola), estilete e imaginação.

Corte a esponja em 4 tiras da espessura da sua câmera, 2 com a medida da altura da câmera e 2 com a medida da largura da câmera, no exemplo usamos a GoPro.

Cole no formato de um retângulo, de forma que caiba a câmera dentro, observe na parte grossa da esponja, retiramos ela aonde as tiras se encontram,  para uma melhor colagem, sugestão de cola, Cascola (cola de sapateiro). Sempre use em local arejado, cola tóxica.

O resultado deve se parecer com esse. Agora precisamos fazer o fundo, no exemplo usei uma espuma preta, mas se não tiver corte uma esponja pela metade, como se tivesse tirando um filé dela, e use para colar no fundo.

Tente encaixar sua câmera no suporte de espuma, e veja se precisa de algum ajuste. Agora vamos para a parte de trás.

Se o seu suporte vai ficar encostado na traseira ou em alguma parte do aero, use esponja para manter a vibração longe da parte de trás do suporte também. Essa etapa vai de acorodo com o seu aero, encaixe o suporte aonde ele vai ficar fixo no aero, e veja aonde ele encosta, cole 2 quadradinhos de esponja um no outro e cole os 2 na parte do suporte aonde escosta no aero.

Pronto, seu suporte já pode ser usado para evitar vibrações, tente não apertar muito na hora de fixar a câmera com o suporte no aero, assim manterá uma distância na espuma, entre a camera e a base do aero, deixando a espuma agir contra a vibração.

Detalhe de onde a espuma encosta no aero.

Usei velcro para fixar a câmera + suporte no aero, pode usar elástico também, é muito bom pois elimina mais ainda as vibrações.

LEMBRE-SE QUE O AERO VAI ESTAR VOANDO RÁPIDO, PRENDA BEM A SUA CÂMERA, POIS ASSIM EVITARÁ A PERDA DELA.

Até a próxima, com mais dicas e tutoriais sobre aeromodelismo.

H. Patrick Tate

patricktate@hotmail.com

www.flytechbrasil.com.br

Essa técnica de segurar o avião no ar ao invés de pousar no chão, é uma ótima maneira de poupar seu aero. Os pousos no chão além de arranharem e sujarem seu aero, também fica arriscado a embicar, e causar um dano maior.

Pensando nisso, esse Alemão desenvolveu esta técnica de pegar o aero, só que ao extremo, veja o video com a coletânia de agarradas, em lugares mais impossíveis  !!!

É ainda mais do que o primeiro Futaba 18 canais cada vez - é a única rádio no mundofabricado com inovadora tecnologia FASSTest ™!
O 18MZ é tão revolucionário que tem o potencial de mudar a forma como os sistemas de 2,4 GHz são projetados.

O potencial oferecido por um-canal 18 do sistema Futaba é provavelmente mais do quesuficiente para fazer de longa data panfletos quero comprar um. No entanto, o 18MZtambém oferece o capítulo mais recente e melhor no desenvolvimento de 2.4GHz Futaba: a tecnologia FASSTest novo.

Embora algumas informações sobre o 18MZ e FASSTest é fornecido abaixo, por favor,atenção: ela não contar a história completa de cada tópico. Muito pelo contrário: o que você vê são os destaques, o que nós sentimos são os fatos mais significativos,interessante (e sólida!) Disponível. Há muito mais para vir, tanto no futuro. No entanto, o que podemos dizer é isto:

- Sobre FASSTest Tecnologia

• É, simultaneamente, a mais avançada tecnologia disponível e totalmente compatível comFutaba FASST ™ & S-FHSS sistemas.
• É bi-direcional. Em linguagem simples, é capaz de suportar funções de telemetria.
• É a primeira verdadeira 18-canal sistema de rádio Futaba sempre. Ela vem com um receptor R7000SB, bem como as pilhas do transmissor eo receptor.
• O R7008SB é um projeto de alta tensão que permite que você use como muitos – ou, como alguns – os canais que você deseja.
• Você pode operar em até 8 canais utilizando as 8 entradas padrão PWM. Servo opções estão abertas, desde analógico simples para S.Bus e novos S.Bus2 servos.
• Você tem acesso a até 18 canais (16 + 2 proporcional digital) através do 18MZ de dois S.Bus2 portas. Isso significa configuração mais simples, mais infalível e suporte completo para S.Bus e S.Bus2 servos.
• Ele possui um slot de cartão SD. Deslize o cartão na ranhura, e você tem capacidade (e ajustável) suficiente para atualizações, memória modelo e muito mais.
• Inclui “memória interna” versátil. Não é apenas para o modelo / dados de configuração, mas também pode ser usado para arquivos de som e imagem. Isso é especialmente agradável, já que o 18MZ tem …
• A built-in câmera megapixel 0.3M. Não há necessidade de uma câmera digital ou mesmo um telefone flip. Basta apontar o clique, 18MZ e você tem uma imagem de identificação infalível do seu modelo em questão de segundos.
• Ele inclui um 6 touch screen “com 640×240 de resolução. Big, brilhante e iluminado, para fácil visualização em qualquer lugar, ele fornece clareza espumante no poder muito pouco. Pressão do dedo delicado é tudo que é necessário para uma navegação rápida, fácil e de programação.
• Você pode baixar atualizações de software online. Este é um recurso padrão para sistemas Futaba computador, e facilmente um dos mais populares clientes “regalias.” É uma maneira rápida e fácil de manter seu sistema de “corrente”.
• A 7.4V, bateria do transmissor 3500mAh LiPo é equipamento padrão.
• Possui uma U.S.B. built-in Port. Você pode usá-lo para conectar um cartão de memória ou conectá-lo a um teclado ou mouse ou usá-lo para baixar dados de telemetria para o seu PC ou laptop para o armazenamento e referência.
• Ele inclui um interface de série, também. Futaba já oferece uma interface independente de série (o CIU-2) para a programação da viagem endpoint, e outras funções de S.Bus e S.Bus2 servos. Este built-in (eo download gratuito) permite que você faça o mesmo com o 18MZ.
• Ângulo da vara ajusta rapidamente e facilmente. Introduzido pela primeira vez na 14MZ, o recurso de ângulos ajustáveis ??gimbal provou tão popular que foi incluída na 18MZ, também. É mais do que um recurso de conforto / conveniência, que permite que você personalize a configuração de controle para maior facilidade e precisão.

Aqui você pode experimentar o menu: http://www.futaba-rc.com/systems/18mz_menu/index.html